June 28, 2025
পূর্বের XX পয়ঃশোধনাগারটি বায়ু সরবরাহ এবং অক্সিজেনের জন্য ঐতিহ্যবাহী রুটস ব্লোয়ার ব্যবহার করত, কিন্তু এতে উচ্চ শক্তি খরচ, উচ্চ শব্দ এবং ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের মতো সমস্যা ছিল। জাতীয় "দ্বৈত কার্বন" লক্ষ্যমাত্রার প্রতিক্রিয়ায়, কারখানাটি একটি শক্তি-সাশ্রয়ী সংস্কার প্রকল্প শুরু করেছে এবং অবশেষে পুরনো সরঞ্জামগুলির পরিবর্তে Aipu দ্বারা স্বাধীনভাবে তৈরি একটি এয়ার সাসপেনশন সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার স্থাপন করেছে। Aipu সাসপেনশন সেন্ট্রিফিউগাল ব্লোয়ার একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর সিস্টেম এবং রিয়েল-টাইম মনিটরিং মডিউল দিয়ে সজ্জিত, যা পয়ঃশোধনের লোড অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাতাসের পরিমাণ সামঞ্জস্য করতে পারে, যা "ছোট গাড়ির জন্য বড় ঘোড়া" ব্যবহারের কারণে শক্তির অপচয় রোধ করে। কোনো গিয়ার অয়েল লুব্রিকেশন সিস্টেম নেই, দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের জন্য শুধুমাত্র নিয়মিত ফিল্টার উপাদান প্রতিস্থাপন প্রয়োজন, যা বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ 60% কমিয়ে দেয়।
রূপান্তর প্রভাব